* Par Dessus Tout
*
La Balise GPS la plus avancée pour la gestion
de flotte en temps réel et les applications
de sécurité.
L'humoriste Sid Caesar a dit un jour : "Le type qui a inventé la
première roué était un idiot. Le type qui a inventé les trois autres,
était un génie !"
Chez Starcom System, nous n'avons pas inventé le système de
localisation des véhicules. Nous avons inventé les "trois autres
roues" qui ont totalement changé le monde de la localisation des
véhicules et nous l'avons perfectionné. Nos produits sont
entièrement adaptés au besoin de chacun : Ils sont entièrement
personnalisés pour prévenir tout type d'événements et ensemble
d'événements, ils permettent un fonctionnement automatique, et
conservent la stabilité et la continuité.
* Hélios : le Dieu du soleil, était reconnu d'après la mythologie
grecque comme étant "Celui qui voit tout".
C'est le seul système capable d'apporter des solutions à n'importe quel
besoin. La technique intrinsèque avancée d'Hélios nous permet de vous
donner les informations utiles d'une manière très pratique et conviviale,
de façon que même l'analyse la plus complexe devienne automatiquement
simple et facile à utiliser.
Par dessus tout
En utilisant les produits
:
Vous contrôlez
Vous avez confiance
n'importe quelle circonstance ou situation
sachant qu'en cas de situation inhabituelle, le
possible. Le système est ouvert et est une
système sera automatiquement activé.
plateforme qui permet l'intégration de toute
Par exemple :
situation à la fois simple et complexe.
En cas d'accident, le système débloquera
Par exemple :
automatiquement les portières et émettra un
Vous pouvez effectuer une demande pour
bip toutes les X minutes, intervalle de temps
changer automatiquement la fréquence
qui sera prédéfini, pour identifier la localisation
d'émission, au moment où la voiture entre
du véhicule.
dans une zone précise et que la portière est
ouverte.
Vous appréciez
Vous conservez la
l'utilisation facile et
stabilité
pratique
grâce à la possibilité qu'offre la technique de
du système, grâce à sa solution de base tout-
pointe à distance (OTA) de mettre à jour l'unité
en-un ; son installation facile et simple ; son
avec de nouvelles fonctionnalités et de conserver
intégration aux environnements locaux de la
le logiciel embarqué existant de la balise GPS.
voiture ; sa flexibilité aux besoins locaux ; sa
Ainsi, il existe une communication permanente
taille compacte qui comprend des antennes
avec le véhicule même en cas de défaillance. Ce
intégrées ; ses applications illimitées ; et ses
système ainsi que les produits Hélios peuvent
possibilités de développer ses futures
être utilisés dans plus de 50 pays à travers
applications.
le monde.
Vous gagnez
Vous pouvez bénéficier
du temps et de l'argent grâce à la possibilité
de son système de haute qualité qui répond
de déterminer différentes fréquences de
aux normes de l'industrie automobile.
transmission en fonction de l'émission locale
ou de l'itinérance (Roaming).
Par dessus tout
Les Caractéristiques techniques générales
Alimentation
Voltage
8v-28v (dans une unité)
Puissance
1mA (mode veille) – 92mA (transmission)
Température
Opérationnel
-40°C à 60°C
Stockage
-40°C à 85°C
Humidité
50%-80%
de fonctionnement
110 x 61 x 21mm, 150 grammes
Mesure
Modem cellulaire
GSM
Motorola G24-L, bande quarte
(850, 900, 1800, 1900). Antenne intégrée
Réseau
Données
GSM, GPRS et SMS
Voix
Kit mains libres disponible
Messages
SMS
Protocole crypté
GPRS
TCP/IP sur PPP
GPS
Récepteur et antenne
Interne
Protocole
NMEA (format binaire)
Précision de positionnement
Position : 10 m CEP (50%)
Vitesse : 0,2m CEP (50%)
Taux de mise à jour de
1 seconde (par défaut)
navigation
Solution Tout à l'affichage
Méthode de navigation
Solution 2 satellites
Reprise immédiate : 12 sec.
Time to First Fix
Reprise intermédiaire : 35 sec.
(TTFF)
Reprise graduelle : 50 sec.
Capacité du processeur
Mémoire vive statique
128 Kb
Mémoire non volatile
34 Kb
Mémoire flash
2048 Kb
Entrée/Sortie
Entrées numériques
5
Sorties numériques
4
Entrées analogiques
2
Compteur d'impulsions
1
Connexion bus CAN
Système d'alarme
Anti démarrage
Externe : utilisation en tant qu'arrêt graduel
Options de désarmement
Clavier, Dallas Key, télécommande
Batterie de secours
Type
Varta PoLiFlex, 800-1200 mAh
Port Comm
RS232
115,200 bps (par défaut)
Homologations
industrielles
Les Fonctions clés
Alerte de code non autorisé: Donne l'alerte lorsqu'un code
non autorisé a été utilisé par un dispositif de désarmement
non autorisé.
Flotte
Arrêt Graduel: Possibilité d'arrêter le véhicule progressivement
Evénements programmables: Les événements peuvent être
en envoyant des impulsions à l'anti démarrage ou au réservoir
déterminés pour transmettre et agir sur des
d'essence.
événements complexes. Par exemple: activer le klaxon et
transmettre lorsqu'un camion-citerne démarre alors qu'il
Protection du véhicule et du conducteur
décharge de l'essence au dépôt de carburants.
Bouton de Panique: Le bouton de panique permet d'envoyer
Limitations de vitesse: Alertes programmables à chaque fois
une transmission immédiate de haute priorité au centre.
que le véhicule roule au dessus/en dessous d'une vitesse
Détecteur d'accident et de freinage brusque:
prédéfinie, pour détecter un trop grand empressement et
L'accéléromètre intégré est à la fois utilisé comme détecteur
des arrêts non autorisés.
d'accident et de freinage brusque.
Kilométrage: Possibilité d'alerter pour un nombre de
Blocage automatique: Aide au blocage/déblocage des
kilomètres précis.
portières à chaque fois que le moteur démarre/s'arrête.
Le moteur tourne à l'arrêt: Alerte lorsque le moteur tourne
et que le véhicule est à l'arrêt depuis un moment précis.
Entrées / sorties
Alertes en fonction du périmètre: Le gardiennage virtuel
5 entrées numériques:
donne l'alerte lorsqu'un véhicule entre/sort/n'entre pas/ne
Cinq entrées numériques, généralement utilisées
sort pas d'une zone désignée précise à un moment précis.
pour l'allumage, l'urgence, les portières, l'armement et le
Surveillance de valeurs: Surveillance d'entrées analogiques
désarmement.
pour alerter lorsque le voltage/la température sont trop élevés.
1 entrée de compteur d'impulsions: Pour mesurer les
Identification du conducteur: En utilisant d'autres iBouton
impulsions du compteur kilométrique, ou n'importe quelle
Dallas, télécommandes, ou codes de clavier, l'unité envoie le
sorte d'impulsions générées par des dispositifs externes.
code du conducteur du véhicule actuel au centre.
Programmation d'entrées: Chaque entrée peut être
Transmissions de kilométrage: Transmissions périodiques du
programmée pour être utilisée pour déclencher des
kilométrage pour les besoins d'entretien du véhicule.
transmissions sous n'importe quelle condition, et pour
Traçage automatisé: Assistance automatique pour le traçage
armer ou désarmer le système de sécurité.
du véhicule à un moment précis, sans envoyer de commandes
2 entrées analogiques: Deux entrées analogiques, chacune
supplémentaires au véhicule.
pouvant être définie pour travailler sur deux échelles de
mesure différentes. Les utilisations se font avec des capteurs
Système d'alarme
de température et la mesure de carburant sans qu'il y ait
Système de sécurité complet: Système de sécurité
besoin de capteur externe (1 entrée analogique / numérique
opérationnel complet comprenant différents états logiques
pour la version Basic).
pour détecter les interventions et les rapporter au centre.
Indication d'alimentation principale: Une mesure d'alimentation
Programmation des temps: Contrôle complet sur le minutage
principale pour indiquer le voltage de la batterie du véhicule.
du système d'alarme (les intervalles pendant lesquels l'unité
Connexion bus CAN Connexion directe à l'ordinateur du
reste sur chacun des modes logiques du système d'alarme).
véhicule à l'aide du protocole bus CAN.
Détection de remorquage: La détection de mouvement basée
Support d’odomètre: Support d’odomètre numérique
sur le GPS lorsque le système est activé envoie une alerte
permettant de lire ses impulsions et à calculer le kilométrage
de remorquage au centre.
du véhicule.
Avertissement d'alimentation basse: Transmission
4 sorties numériques: Généralement utilisées pour le blocage,
d'avertissement à chaque fois que l'alimentation principale
le déblocage, la sirène et l'anti démarrage (1 sortie numérique
du véhicule descend en dessous d'un seuil prédéfini.
pour la version Basic).
4 dispositifs de désarmement: Quatre dispositifs de
Modification de la largeur des impulsions: Possibilité de
désarmement sont disponibles, comprenant un clavier, une
déterminer la largeur et le nombre d'impulsions pour le
télécommande avec un clavier embarqué, et un iBouton Dallas.
blocage et le déblocage.
Communication
Intervalle de traçage par réseau: Différents intervalles de
Le GSM Quadri-Bandes: Support des réseaux GSM, tout en
transmissions peuvent être définis pour chaque réseau de
utilisant le réseau SMS et les réseaux GPRS/EDGE
communication utilisé: SMS/GPRS/EDGE/Itinérance.
Les bandes supportées sont 850/900/1800/1900 MHz.
Programmation des paramètres: Programmation complète
Connectivité TCP: Support des réseaux GPRS/1x TCP/IP
de chacun des paramètres à distance (OTA).
soit en restant toujours en ligne, soit en se connectant
Armer / désarmer à distance: Possibilité d'armer ou de
lorsqu'une transmission est initiée.
désarmer le véhicule à partir du centre.
Support DNS: Connexion à un serveur par son adresse
Changement de l'état de sortie: Possibilité d'activer à distance
internet (Nom du domaine).
les différentes sorties, telles que blocage/déblocage
Serveur de sauvegarde: Serveur de sauvegarde pour les
des portières, mise en route de l'alarme, activation de
noms de domaine dans le cas d’une défaillance de connexion
l'anti démarrage.
avec le serveur principal.
Programmation à distance du Dallas / la Télécommande:
Cryptage: Un protocole de cryptage afin d’apporter
Activation à distance du iBouton Dallas supplémentaire et
une sécurité maximale entre le véhicule et le centre.
de la télécommande.
Support de protocole externe: Un support des dispositifs
Configuration du kilométrage: Mise à jour à distance afin de
externes pour les protocoles tiers, tels que le terminal
synchroniser l'unité et le compteur de kilométrage interne
de texte (MDT) ou les lecteurs d'identification par
du véhicule.
radiofréquence (RFID).
Demande d'appel vocal: Demande à l'unité d'appeler un
Support de la navigation: Un support pour des dispositifs
numéro précis pour communiquer avec le conducteur et/ou
externes de navigation, tels que les ordinateurs de poche
écouter ce qui se passe à l'intérieur du véhicule.
ou ordinateurs portables.
Messagerie textuelle: Envoyer un message textuel directement
Antibrouillage: Un support pour l'arrêt graduel du véhicule
au terminal texte du véhicule.
lorsque la transmission d’alerte de vol a échoué à cause
d'un brouillage des fréquences de communication.
Divers
Protocole compact: Moins de 70 octets par message
Mode Parking: Condition particulière faisant que le système
permettent une utilisation très réduite de la bande passante
d'alarme est éteint et qu'aucune transmission d'urgence n'est
et une réduction des coûts de communication.
envoyée. Cette condition est limitée dans le temps.
Appels vocaux: La possibilité de brancher un Kit mains libres
pour recevoir et émettre des appels vocaux du et au véhicule.
Connexion interne: Chaque fois qu'une transmission a échoué,
Connexion Zigbee: Protocole radio Zigbee 2,4 GHz pour
l'intégralité du message est enregistrée dans la mémoire pour
supporter la connexion au capteur par fréquence radio, et
être envoyée ultérieurement. 50 mille messages y compris
à transmettre des paquets aux stations centrales sans utiliser
des états peuvent ainsi être enregistrés.
le réseau cellulaire.
Mode d'alimentation basse: Possibilité de passer à un mode
Connexion internet: Support d’accès direct au modem pour
d'alimentation basse (jusqu'à 14mA) à chaque fois que le
initier une connexion internet en connectant un ordinateur
système d'alarme est armé.
de poche ou un ordinateur portable au dispositif.
Entièrement homologué: Entièrement homologué et
répond aux normes les plus strictes de l'industrie automobile.
Commandes à distance (OTA)
Mise à jour du logiciel embarqué: Mise à jour du logiciel
Localisation
embarqué à distance (OTA) pour appliquer les nouvelles
Récepteur GPS: Récepteur GPS intégré connecté à l'unité,
fonctionnalités à des unités déjà installées.
permettant un traçage en temps réel et une analyse embarquée
Demandes d'état: Possibilité de demander le dernier état
de la localisation.
du véhicule, et de recevoir les informations complètes
Kilométrage par GP: Algorithme avancé pour calculer le
concernant toutes les entrées, sorties et informations de
kilométrage du véhicule basé sur le GPS, sans qu'il y ait besoin
localisation.
d'aucune connexion interne à l’odomètre du véhicule.
Traçage: Possibilité d'engager à distance des transmissions
Enregistrement du dernier emplacement: Enregistrement de
périodiques à partir de l'unité dans un intervalle de 10 secondes
la dernière position du véhicule, en cas d'interruption de la
à 5 jours.
couverture GPS.
www.starcomsystems.com
Choisissez le
qui correspond à vos besoins:
Enregistreur automatique
basique
avancé
GPS
Intégré
Intégré
Intégré
GSM
+
-
+
ZIGBEE
-
+
Facultatif
Connecteur
5 pins, USB
24 pins, Molex
24 pins, Molex
Accéléromètre
En option
En option
En option
Bus CAN
-
+
+
Utilisation
Trajectoire et traçage,
Gestion de Flotte complète sans
Gestion de Flotte et
fonctions basiques
coûts de communication
fonctions de sécurité complètes.
GSM
Peut être utilisé comme
système d'alarme indépendante
Avantage
- Installation rapide
Sans coût de
L'unité la plus avancée
- Coût faible
communication ou de modem
- Peut être utilisé comme
unité mobile et peut
être déplacé
de véhicule en véhicule
Batterie de secours: en option pour tous les produits.
Pour de plus amples informations: www.starcomsystems.com
Pour toute information sur les accessoires: office@starcomsystems.com
Par dessus tout
